日本マイクロソフトは2023年3月16日、会見を開き、同社製品に組み込んだAI機能の最新情報を説明した。これらの多くは、大規模言語モデルを活用したAIがCopilot(副操縦士)となってユーザーを支援する形をとる。

日本マイクロソフトは2023年3月16日、会見を開き、同社製品に組み込んだAI機能の最新情報を説明した。これらの多くは、大規模言語モデルを活用したAIがCopilot(副操縦士)となってユーザーを支援する形をとる。
ウェブブラウザーを使わない人はまずいないだろう。筆者の場合は、1日に9時間程度だろうか。「Opera」「Firefox」「Safari」――いろいろなブラウザーを行きつ戻りつしながら使ってきた。総合的に見れば、最も優れたブラウザーはFirefoxだと思うが、タブの管理ではOperaが最高といった具合に、ブラウザーには個性があるからだ。
OpenAIは米国時間3月14日、話題の人工知能(AI)技術基盤「GPT」を大幅にアップグレードした「GPT-4」を発表した。チャットボット「ChatGPT」の有料版「ChatGPT Plus」を通じて利用できる。
人工知能(AI)チャットボットの「ChatGPT」が人間のような回答を返す能力を持っている点は広く称賛されている一方、企業に極めて大きなリスクも投げかけている。
現時点で、世界で最も注目を集める人工知能(AI)プログラムを開発している企業には、同業他社の多くと異なる点がある。それは、ソースコードを公開していないことだ。
Bruce Draper氏は先日、新車を購入した。その車にはあらゆる最新技術が搭載されている。しかし、そういった華やかな付加機能は便利だが、心配なリスクもある。 「この車では、車線逸脱防止支援、道路標