滴滴的 10 亿美元罚款可能会结束监管周期

接近此事的消息人士告诉华尔街日报，据称中国拼车公司滴滴将被中国监管机构罚款 10 亿美元，更值得注意的是，滴滴将能够不受限制地恢复正常运营。

滴滴的 10 亿美元罚款可能会结束监管周期

上述消息人士称，中国政府将允许滴滴开始增加新用户，并畅通无阻地恢复业务。该公司在 2021 年带来了 276 亿美元的销售额。罚款相当于其中的 4% 左右。随着该应用程序在中国的应用程序商店中恢复，滴滴终于能够将监管章节抛诸脑后。

“虽然滴滴的罚款听起来是一个很大的数字，但它仅占 2021 年收入的 4%。更重要的是，它可以让公司继续前进，探索香港上市。我们相信，随着投资者认识到这种担忧已经过去，他们倾向于增加在这些公司中的股份，” KraneShares 的首席信息官Brendan Ahern在与 Vettafi 的沟通中表示。

据报道，滴滴正在寻求在香港重新上市，但截至目前还没有备案。由于美国《外国公司控股法》的退市风险，这是中国公司更广泛地撤出香港市场的一部分。据报道，中国方面取得了一些进展，但仍存在不确定性，也没有官方消息该协议将阻止在美国上市的中国公司在未来两年内退市。

罚款是对去年夏天从科技行业开始并导致估值在过去 12 个月暴跌的中国动荡监管年的终结。这些法规虽然在去年给该行业造成了暂时性的挫折，但它致力于建立一个更健康的基础和商业实践，以防止互联网行业充满垄断倾向。这是一个快速发展的技术部门的成长阵痛的一部分，许多更成熟的国家不得不经历，为用户创建数据隐私保护，同时扩大整个技术生态系统的访问。

了解中国潜在的科技行业复苏

“自去年年底用户数据和用户保护法实施以来，我们对中国互联网监管的担忧已大大减轻，”Ahern 解释说。“相对于美国科技公司而言，中国互联网领域的估值具有吸引力，美国科技公司在中国走向宽松周期时面临利率上升的额外阻力。”

KraneShares 提供多种 ETF，这些 ETF 提供对中国科技行业的敞口，这些行业是中国一些最大的成长型股票的所在地。

• KraneShares CSI中国互联网ETF ( KWEB B )为中国互联网行业  的一些最大公司提供敞口。这包括开发和营销互联网软件和服务、通过互联网提供零售或商业服务、开发和营销移动软件以及制造家庭娱乐和教育软件的公司。
• KraneShares恒生科技指数ETF ( KTEC ) 提供对互联网股票、电子商务公司、金融科技公司和其他科技相关公司的投资。KTEC追踪香港科技行业中自由流通市值最高的 30 家科技公司，主要投资于中国 H 股——即在中国大陆注册并在香港联交所交易的股票。
• KraneShares Emerging Markets Consumer Technology Index ETF ( KEMQ B- )是一个针对新兴市场消费技术的基金。KEMQ的结构是为了确保多元化，因为它对国家包容性的限制（一个国家只能占基金的40%），最大持股权重为3.5%。该基金专注于包括中国在内的26个新兴市场国家的互联网零售和电子商务增长，费用率为0.59%，费用豁免至2022年8月1日到期。